中秋节就要来了，这是观察旅游市场的一个窗口，而今年旅游市场有一个特点炒股杠杆配资，那就是旅客数虽然在增加，但机票酒店价格却不及往年，甚至有些地方还向淡季价格看齐。
根据航旅纵横的数据，中秋假期（9月15-9月17日）国内航线的机票平均价格不含税约为710元，比一周前增长约5%，比暑运期间回落超二成。
航班管家的数据则显示，2024年中秋假期国内机票经济舱均价同比2019年下降7%，环比暑期票价下降27.3%。
在去哪儿平台上，中秋机票的平均支付价格较暑期也下降了四分之一，与暑运前的6月持平。9月15日北京—常州、上海—济南、广州—昆明、成都—丽江、杭州—海口、长沙—西安、武汉—重庆、南京—张家界等航线甚至有价格低于高铁的机票在售。
酒店方面，去哪儿数据显示，在酒店预订前100名的目的地中，30%目的地酒店价格与淡季价格持平，包含伊犁、常州、武汉、长沙、西安、秦皇岛等地。
价格在下降，旅游数却在增加，飞猪数据显示，截至目前，中秋假期国内酒店、国内租车、国内门票等预订量较2019年同期均保持双位数以上增长。与端午假期相比，中秋假期的整体预订量也明显增加。中秋假期国内酒店预订量较2019年同期增长约50%，其中高星级酒店、精品民宿预订量占比高达60%。
综合来看，价格降低主要是航司、酒店经过过去一年的乐观性扩张，目前整体上处于供大于求的状态。这点从航司和酒店的财报中也可以看出。
今年上半年，国航、东航、南航、春秋航空客运人公里收益同比全部下滑。其中春秋航空同比降低2.45%，而三大航下滑幅度均超12%。与此同时，航司客座率显著提升，今年上半年，国航、东航、南航客座率在79%-83%左右，同比增加9.44个百分点。而春秋航空，客座率为91.31%，同比增加3.36个百分点。
酒店方面，以国内规模第一的华住为例，今年上半年，华住中国入住率为82.6%，同比增长0.7%。但二季度华住中国平均可出租客房收入为244元，同比下降2%；日均房价为296元，同比下降2.9%。
“以价换量”成为一种普遍的策略，体现了国内旅游市场的“内卷”，也使得机票和酒店价格频频跳水。不过对于消费者来说是好事炒股杠杆配资，此时出游性价比较高。
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